帆釣りを代表する現役帆船「マグロ船ビッシュ号」

ビッシュの名前は、最初のオーナーであるアンジュ・ステファンの愛称「アンジュ・ビッシュ」にちなんで名付けられました。 彼はマグロ漁の全盛期にグロワ島にいた多くの漁師の一人でした。

マグロ船ビッシュは、レ サーブル ドロヌのショーフトー造船所を出港してから 1956 年まで、22 年間この活動に従事しました。 ベルギーのセーリング スクール用の 40 の寝台を備えた寮、北海海峡のチャーター ヨットそしてイギリスでは、マグロ船はその後フランス領土を出航し、数人の命を知り、何度も修理され、改造されました。

1991 年、当時博物館コレクションを構築していたドゥアルヌネ美術館が彼女を買収することを決定しました。 しかし、ボートの状態は悪く、修復する手段がないため、2003年にポート・ルーのボート墓地に置くことを決定しました。

マグロ漁船を救い、再び航行させることを目的とした団体「レザミ・デュ・ビッシュ」が誕生したのはこの時でした。 移管の手続きが行われ、フランス海軍の援助で船がロリアンまで輸送され、工事の実現にはシャンティエ・デュ・ギープが選ばれました。 2009 年に実際にマグロ船の建造が開始されるまでに数年が経過しました。

Biche は 3 年間の完全修復を経て、2012 年 6 月 22 日に再発売されました。 現在は電動化されており、一般の人々を船内に迎えることができる機能的な宿泊施設が備わっています。 マグロ船は 16 人が数日間航海することができ、または 30 人が 1 日で航海することができます。

元現役ヨットは十分な寸法を持ち、長期間航行できる能力を備えています。

ビッシュは現在、各人の希望と予算に応じて、大西洋岸から出発する半日から1週間以上のクルーズを提供しています。 同協会は、一般向けまたは企業向けの、古典的またはテーマ別のクルーズのために船を運航しています。

毎年、ダンディーはビスケー湾で一般の人々も参加して最大 6 回のマグロ漁キャンペーンを実施します。 最後に、特に学校一般にその存在を知らせるために、地域の海洋祭典の機会やレースの開始時にも登場します。

ビッシュとその仲間たちの歴史に特に思い入れのある協会のメンバーは、1923 年にダンディーのセントポールがしたように大西洋を横断し、西インド諸島のロブスター漁への道を開くという大規模なプロジェクトに着手しました。

2021年11月、訓練生9名と乗組員4名が乗船し、ロリアンからポルトガルとカナリア諸島を経由してマルティニークまで45日間で横断しました。 この経験は、ブルターニュと西インド諸島の約 40 クラスの児童たちと共有されました。

2022 年 3 月に、マルティニークからアゾレス諸島を経由してロリアンに戻る往復航路が一般向けに販売されました。 母港に戻ったマグロ船はブルターニュ海域を航行を続けた。